Ger hûn wesayîtek elektrîkî bikirin, hûn ê bixwazin ku wê li malê bar bikin, û heke hûn pratîk bin, ev yek tenê dikare were wateya: Pergalek barkirinê ya Asta 2, ku rêyek din e ku meriv bêje ku ew li ser 240-ê dixebite. volt.Bi gelemperî, rêjeya herî zêde ya ku hûn dikarin bi şarjkirina 120 volt lê zêde bikin, ku jê re Asta 1 tê gotin, 5 mîl e di saetekê de, û ew e ku ger wesayîta ku hûn bar dikin EV-ek bikêr û piçûk be.Ew ji leza barkirinê têra wesayitek pîlê-elektrîkî ya safî ya ku bi sed mîlometre rêgezê pêşkêşî dike dûr e.Bi gerîdeya rast û pergala barkirinê ya Asta 2-ê, hûn dikarin di demjimêrekê de 40-mile mîlometre ji nû ve dakêşin.Her çend wesayitek elektrîkî ya hîbrid a pêvekirî (PHEV) bi Asta 1-ê re derbas bibe ji ber ku battera wê piçûktir e, em dîsa jî leza Asta 2 pêşniyar dikin ku ajotina EV-ê herî zêde bikin.Barkirina Asta 1 hêzek têr peyda nake ku germahî an klîmîkê bixebitîne ji bo ku kabînê di germahiyên giran de pêşdixe dema ku hîn jî di nav hêza torê de tê girêdan.
Heya ku hûn Tesla, Ford Mustang Mach-E an modelek din a ku bi tevliheviya şarjêra mobîl Asta 1/2 ya ku bi gerîdeyê re rêve dibe - an hûn ji yên ku peyda dikin şarjkirina bileztir dixwazin - bikirin - hûn ê hewce bikin ku yek bikirin. ya xweya ku li ser dîwêr an cîhek nêzê cihê ku hûn park dikin siwar dibe.Çima hûn di rêza yekem de hewceyê vê lêçûna zêdekirî ne, û hûn çawa yek hilbijêrin?
Dema şandinê: Gulan-09-2023