şarjkirina otomobîla elektrîkê li ser kar

Ji sedî 34 ê ajokarên EV-ê yên heyî berê bi rêkûpêk gerîdeya xwe li cîhê kar bar dikin, û gelekên din jî diyar kirin ku ew ê hez bikin ku karibin wiya bikin, û kî nexwaze?Ajotina ofîsê, balkişandina li ser karê xwe di demjimêrên karsaziyê de, û ajotina malê di dawiya rojê de bi wesayîtek bi tevahî barkirî bê guman hêsan e.Wekî encamek, bêtir û bêtir cîhên kar dest bi sazkirina stasyonên barkirinê yên EV-ê dikin wekî beşek ji destpêşxeriya domdariyê, stratejiyên tevlêbûna karmendan, û ji bo razîkirina mêvan û hevkarên xwe yên ajotina EV-ê.

Qereqolên şarjê yên giştî

Her roj, ji ber ku bajar û hukûmetên herêmî veberhênanên giran li binesaziya barkirinê dikin, bêtir stasyonên barkirinê yên gelemperî derdikevin.Îro, ji sedî 31 ê ajokarên EV-ê berê wan bi rêkûpêk bikar tînin, û dibe ku ew di piştgirîkirina elektrîkê de ji bo rûniştevanên bajêr bêyî gihîştina stasyonek şarjê ya malê rolek girîng bilîzin.

22KW Dîwarê Stasyona Barkirinê ya EV-ê Qutiya Dîwarê 22kw Bi Fonksiyona RFID Ev Charge