EV charger

Dema ku hûn yekem car otomobîlek elektrîkê pêve dikin, gelek agahdarî derbas dibinberî her tiştî di navbera wesayit û şarjê de paş û paşelektrîk dest bi tevgerê dike, got Nathan Wang, proje

rêveber liUL Çareseriya Pêşketî ya Vehicles Electric Lab.Ji bo yektişt, divê wesayît bihêle ku şarjker bi ewlehî çiqas bilez dikare bizanibebarkirin û şarjker pêdivî ye

rêzgirtina wê sînorê lezê.Mînakî, Chevrolet Bolt EV-ya populer, tenê dikare li jor bar bikeheta 55 kilovat.Hûn dikarin hilbijêrin ku têkevin barkerek bileztir, lêhûn ê tiştek nekin

zûtirîn.Charger tenê hêdî dibepêdiviyên gerîdeyê li hev bikin.

Ji xeynî wê, her çend wesayîta weya elektrîkê dikare heya 250 bar bikekilowatt û her weha şarjker jî, dibe ku hûn ji wê kêmtir leza xwe bistînin.Dibe ku ji ber ku, bêje, hûn li cîhek in

bi şeş şarjkerên bilezû her kes erebeyek pêvekirî ye. Dibe ku şarjker kêm bibinencam ji bo hemû wesayîtên bêtir ji overload sîstema, gotWang.

Bê guman, dibe ku tenê pirsgirêkên teknîkî yên rasthatî jî hebin.Biew qas enerjî li dora xwe digere, heke tiştek wusa xuya dike dibe ku bibexelet e, pergal tenê dikaribû her tiştî li xwe bike

rawestan."Ewlehî herî girîng e," got Rick Wilmer, efserê sereke yê xebatêPêşkêşvanê şarjê EV ChargePoint."Eşkere ye, hûn naxwazinzirarê bide kesekî yan jî otomobîlekê bişewitîne ji ber vê yekê

xuya dike ku ew dikare pozmetirsiyek her cûre… em ê bixweber her tiştî biqewitînin, yakûrs."

Dîsa jî, bargiranên ChargePoint piranîya demê dixebitin,Wilmer got.Çi tê pêşDûv re torên cûda yên barkirinê yên EV hene.Dema ku hûn dixwazinhinek gaz,

pir ferq nake ku hûn wê ji ku derê digirinji.Ka ew Shell, BP, Exxon an kîjan be, ew pir zêde nehemû bi heman awayî dixebitin.

Digel bargiranên EV-ê, karanîna tora barkirinê ya cûda dikare were wateyêdivê hûn serîlêdanek nû ya smartphone dakêşin û an vekinberî ku hûn bikarin xerc bikin, bi hin karûbarek din re hesab bikin.

Eve heyetiştek ku komên pîşesaziya bargiraniyê dixebitinzelal bike, lê belê.Tiştek ku anketên JD Power destnîşan dikin ev e ku ajokarên ku plan dikinli pêş ji bo barkirinê xuya dike

bextewartir ji yên ku ne, gotGruber.Van rojan, cûrbecûr serîlêdan û navîgasyona xweya wesayîtanpergal plankirina rêyên bi rawestgehên barkirinê re pir hêsan dike.Hûndikarin bibînin

çi celeb şarjker li ku ne û gelo ew inniha heye.

Pargîdaniyên bargiran dixebitin ku karibin tewra peyda bikinagahiyên berfirehtir, wek ku heta kengê otomobîlek ew eku niha kargêrek bikar tîne dê biqede, got Mark

Hawkinson,serokê koma çareseriyên teknîkî li ABM, pargîdaniyek ku saz dikeqereqolên şarjê bilind bikin.

Û bi qasî ku şarjkirina EV-yek tevlihev be, her piçûkek piçûkagahdariya zêde dibe alîkar.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Qutiya barkirinê