Bingehên EV Charging
Ma hûn amade ne ku veguhezînin wesayîtek elektrîkî (EV) lê di derbarê pêvajoya barkirinê de pirsên we hene an hûn dikarin kengî berî ku dîsa şarj bikin ajotin?Çawa li ser xanî li hember dravdana giştî, feydeyên her yekê çi ne?An jî kîjan bargiran zûtirîn in?Û amps çawa cûdahiyê dikin?Em wê distînin, kirîna her gerîdeyek veberhênanek mezin e ku dem û lêkolînê hewce dike da ku hûn tiştê rast bikirin.
Bi vê rêberê hêsan a bingehên şarjkirina EV-ê re, di derbarê barkirina EV-ê de û tiştê ku divê hûn zanibin de serê we heye.Ya jêrîn bixwînin, û di demek nêzîk de hûn ê amade bibin ku li firoşgeha herêmî bixin da ku li modelên nû binihêrin.
Sê Cûreyên Barkirina EV çi ne?
Sê cureyên qereqolên şarjê yên EV Asta 1, 2 û 3 ne. Her astek bi dema barkirina EV an wesayitek hîbrîd a pêvekirî (PHEV) ve girêdayî ye.Asta 1, ya herî hêdî ji sêyan, pêdivî ye ku pêvek barkirinê ku bi dergehek 120v ve girêdide (carinan jê re dergehek 110v tê gotin - li ser vê paşê bêtir).Asta 2 ji Asta 1-ê 8 carî zûtir e, û pêdivî ye ku dergehek 240v.Ji her sêyan zûtirîn, Asta 3, stasyonên barkirinê yên bilez in, û ew li deverên şarjê yên giştî têne dîtin ji ber ku sazkirina wan biha ne û bi gelemperî hûn drav didin dakêşanê.Ji ber ku binesaziya neteweyî tê zêdekirin da ku EV-ê bicîh bikin, ev celeb şarjker in ku hûn ê li ser otoban, stasyonên bêhnvedanê bibînin û di dawiyê de dê rola stasyonên gazê bigirin.
Ji bo piraniya xwedan EV-ê, stasyonên şarjê yên malê yên Asta 2 herî populer in ji ber ku ew rehetî û erzaniyê bi şarjkirina bileztir, pêbawertir re tevlihev dikin.Gelek EV dikarin di nav 3 û 8 demjimêran de bi karanîna stasyonek barkirinê ya Asta 2-ê ji vala berbi tijî werin barkirin.Lêbelê, çend modelên nû hene ku xwedan pîvazên batterê yên pir mezintir in ku barkirina wan dirêjtir digire.Dema ku hûn di xew de barkirin awayê herî gelemperî ye, û pir rêjeyên karûbar di heman demê de di demjimêrên şevê de jî kêmtir buha ne û ji we re hêj bêtir drav xilas dikin.Ji bo ku hûn bibînin ka çiqas dem hewce dike ku meriv çêk û modelek taybetî ya EV-ê hêzdar bike, amûra Demjimêra Charging EV-ê kontrol bikin.
Ma çêtir e ku meriv EV-ê li malê an li stasyonek barkirinê ya gelemperî şarj bike?
Barkirina EV-ê ya malê ya herî hêsan e, lê gelek ajokar hewce ne ku hewcedariyên xwe yên barkirinê bi çareseriyên gelemperî temam bikin.Ev dikare li karsazî û parkkirinê yên ku şarjkirina EV-ê wekî guncan pêşkêşî dikin, an li stasyonên şarjê yên gelemperî ku hûn drav didin ku hûn di rêwîtiya dûr û dirêj de bikar bînin, were kirin.Gelek EV-yên nû bi teknolojiya bataryayê ya nûvekirî têne çêkirin da ku 300 an zêdetir mîl bi yek barkirinê bimeşînin, ji ber vê yekê naha gengaz e ku hin ajokarên bi demên çûnûhatinê yên kurttir mezinahiya şarjkirina xwe li malê bikin.
Zêdetir fêr bibin ka meriv çawa dema ku di EV-ya xwe de rêwîtiya herî zêde gengaz bi dest dixe
Ger hûn dixwazin xwe bispêrin barkirina malê, yek ji bingehên barkirina EV-ê ya herî girîng ev e ku hûn zanibin ku hûn şarjkerek Asta 2 bistînin da ku hûn her şev zûtir bar bikin.An jî heke rêwîtiya weya rojane ya navînî mîna piran e, hûn ê tenê heftê du caran hewce bikin.
Ma ez ê EV-ê bikirim ger Chargerek Xanî tunebe?
Pir, lê ne hemî kirînên nû yên EV-ê bi şarjkerek Asta 1 re têne da ku hûn dest pê bikin.Ger hûn EV-ya nû bikirin û xwediyê xaniyê xwe bin, hûn ê bi îhtîmalek mezin bixwazin ku qereqolek barkirinê ya Asta 2 li milkê xwe zêde bikin.Asta 1 dê ji bo demekê têr bike, lê dema barkirinê 11-40 demjimêr e ku wesayîtan bi tevahî bar bike, li gorî mezinahiya battera wan.
Ger hûn kirêdar bin, gelek kompleksên apartman û kondoxanê qereqolên şarjê yên EV-ê ji bo niştecîhan zêde dikin.Ger hûn kirêdar in û negihîjin stasyonek barkirinê, dibe ku hêja be ku hûn li ser lê zêdekirina yek ji rêveberê xanîyê xwe bipirsin.
Ji bo Barkirina Otomobîlek Elektrîkê Çend Amper hewce ne?
Ev diguhere, lê gelek EV-an dikarin 32 an 40 amps bigirin û hin wesayîtên herî nû dikarin amperajên hê mezintir qebûl bikin.Ger otomobîla we tenê 32 amperî qebûl bike, ew ê bi şarjkerek 40 amperî zûtir bar neke, lê heke ew karibe amperajê zêdetir bigire, wê hingê ew ê zûtir bar bike.Ji ber sedemên ewlehiyê, û li gorî Qanûna Elektrîkê ya Neteweyî, pêdivî ye ku şarjker li ser pêvekek veqetandî ku ji% 125-ê amperajê vekêşan e were saz kirin.Ev tê vê wateyê ku divê 32 amp li ser pêvekek 40 amp were saz kirin û pêdivî ye ku barkerên EV-ê yên 40 amp bi qutkerek 50 amp ve werin girêdan.(Ji bo ravekek berfireh a cûdahiyên di navbera barkerên 32 û 40 amp û çend amp ji bo barkirina gerîdeyek elektrîkê hewce ne, vê çavkaniyê binihêrin.)
Dema şandinê: Oct-31-2023