Hilbijartina şarjê rast

Hilbijartina şarjêra rast dikare tevlihev be ji ber kugelek vebijark hene - 32 amp, 40 amp, 50amp, hemû rê heta 80 amp.

Amperaj çiqas bilind be, barkirin ew qas zûtir -lê divê hûn zanibin ka hêza EV-ya we çiqas dikarebaweranîn.

Kia EV6 min û mêrê xwe rêyek dirêj girtrêwîtiyê, ji bo nimûne, dikare ji 10% heta 100% di nav debi qasî heft saetan li ser çerxa 40-amp, dema ku aToyota bZ4X bi qasî 11 digire

saetan ji ber kêmbûna wêrêjeya pejirandinê.

Aqilmend bin: Ger hûn di şevekê de şarj dikin, çendek zêdedemjimêr ne ew çend girîng e, ji ber vê yekê kirîna herî zêdeşarjkerê bi hêz dibe ku ne hêjayî zêde bedrav - heya ku hûn paşerojê nexwazin-

delîlên xwedamezirandin.

Û heke we tava niştecîh hebe, dibe ku hûn karibinda ku EV-ya xwe bi bingehîn belaş bar bikin.

Kulîlka ramana min: Ez ne xwediyê EV-ê me, lê ez ceribandin-wan her dem ji bo xebatê ajotin, ji ber vê yekê maqûl bûda ku şarjêrek malê were sazkirin.

Min şarjêrek jîr xwest, bi sepanek terxankirî ûTêkiliya Wi-Fi, ji ber vê yekê ez dikarim barkirinê li ser plansaz bikimdemên off-peak.

Giliyek hevpar di nirxandinên serhêl de, her çend,bû ku sepanên glitchy an şarjê bûndê bi Wi-Fi ve neyê girêdan.

Min ChargePoint Home Flex, niştecîhek hilbijartmodelek ji markeyek ku ji bo raya giştî ya xwe naskirî yetora şarjê, ji ber ku min berê jî hebûli ser têlefona min sepana ChargePoint-a xwerû.

Hîn jî bi dehan hewildan bi serketî girtyekîneyê bi Wi-Fi ve girêdin.

Min di heman demê de şarjkerek ku ez bikaribim têxim, hilbijartimji guhertoya hişk-wired, ji bo herî zêdenermbûn (li wêneya li jor binêre).

Rêza jêrîn: Min 1,500 $ (700 $ ji bo şarjê,plus $ 800 ji bo sazkirinê, ku nisbeten bûrasterast bêyî lêçûnên nediyar).

16A 5m IEC 62196-2 Kabloya şarjê ya gerîdeya elektrîkî ya tîpa 2 EV 5m 1 Kabloya EVSE Tîpa 2