Bingehên barkirina EV

Dema ku dor tê ser başkirina stasyonên barkirinê yên EV, ew çiqas baş dixebitin piraniya balê dikişîne.Qereqolek dikare xwedan stendeyên herî xirab ên gengaz be, lê ger ew bixebite, ya herî girîng ev e.Faktorên din ên rehetî û rehetiyê, mîna stenbolên kişandinê, gihîştina serşokê û xwarin/vexwarinê, û kavilên siyê di demek nêz de têne.Lê, faktorek heye ku min zêde li ber çav negirt heya ku ez rastî vê vîdyoya YouTube-ê hatim: mîmarî.Û, ji hêla mîmariyê ve, ez behsa tiştên wekî nermalavê û barkirina hardware nakim.Ez bi rastî behsa jîngeha çêkirî dikim.

Heya nuha, mîmariya stasyonên şarjê yên EV-ê bi bingehîn dişoxilîne.Ew bi gelemperî li cîhên mîna nîvê parkek Walmartê, an jî li piştê ye.Gelek caran siya wan tune, û xweşik xuya nakin (ji bilî îstîsna şarjkeran bi xwe. Kabîne û alavên din ên elektrîkê bi gelemperî li pişt dîwarek gemarê yê gemar veşartiye, an jî li ber vekirî têne hiştin. .

Li gorî stasyonên gazê, qereqolên şarjê yên EV-ê bi gelemperî pir nerafînekirî ne.Benzînxane û rawestgehên kamyonan hema hema sed sal in li sûkê pêşde diçin û pêşbaziyê dikin, û ew berhema gelek dersên fêrbûyî ne.Xelk sîwan û parastina ji baran û berfê dixwaze.Ew bi kêmî ve hin peyzaya pêşwaziyê li nêzî kolanê dixwazin.Di heman demê de pêdivî ye ku gihîştina hêsanan jî hebin û hawîrdora giştî divê xwe ewle hîs bike.

16A Charger Vehicle Electric Portable Type2 Bi Schuko Plug