Charging Vehicle Electric

Zêdetirî sed sal in em otomobîlên xwe bi benzînê dadigirin.Çend guhertoyên ku hûn ji wan hilbijêrin hene: benzînek birêkûpêk, pola navîn an premium, an mazot.Lêbelê, pêvajoya sotemeniyê bi rêkûpêk hêsan e, her kes fêm dike ka ew çawa tê kirin, û ew di nav pênc hûrdeman de qediya.

Lêbelê, bi wesayîtên elektrîkê re, sotemenî-pêvajoya barkirinê- ne ew qas hêsan, an zû ye.Gelek sedem hene ku çima wusa ye, wekî rastiya ku her wesayîtek elektrîkê dikare mîqdarên cûda yên hêzê qebûl bike.Di heman demê de cûrbecûr girêdanên ku têne bikar anîn jî hene, lê ya herî girîng, astên cûda yên barkirina EV-ê hene ku diyar dikin ka çiqas dirêjî barkirina EV-ê digire.

Asta barkirinê û demên barkirinê ji bo EV û hîbrîdên pêvekirî derbas dibin, lê ne ji hîbrîdên kevneşopî re.Hîbrîd bi nûjenkirinê an ji hêla motorê ve têne barkirin, ne ji hêla barkerek derveyî.

Asta 1 Barkirin: 120-Volt

Girêdanên Bikaranîn: J1772, Tesla

Leza barkirinê: 3 heta 5 Mil Di Saet

Cih: Mal, Cihê Kar & Gel

Barkirina Asta 1 dergehek malê ya hevpar 120 volt bikar tîne.Her wesayitek elektrîkî an hîbrîdek pêvek dikare li ser Asta 1-ê were barkirin bi girêdana alavên barkirinê li dergehek dîwarê birêkûpêk.Asta 1 riya herî hêdî ya barkirina EV-ê ye.Di saetekê de di navbera 3 û 5 kîlometreyan de zêde dike.

Barkirina Asta 1 ji bo wesayîtên elektrîkî yên hîbrid ên pêvekirî (PHEV) baş dixebite ji ber ku bataryayên wan ên piçûktir in, ku niha ji 25 kWh kêmtir in.Ji ber ku EV-yên bataryayên pir mezintir hene, şarjkirina Asta 1 ji bo pir şarjkirina rojane pir hêdî ye, heya ku wesayit ne hewce be ku rojane pir dûr bimeşe.Piraniya xwedan BEV-ê dibînin ku barkirina Asta 2 çêtir li gorî hewcedariyên barkirina rojane yên wan e.

7kw Single Phase Type1 Level 1 5m Portable AC Ev Charger For Car America